Elektromechanická bariéra výložníka

Po páde tyče závory zhasne červené svetlo koncového spínača pohybu závory, čo znamená, že limit pádu nie je účinný. Na vyriešenie tohto problému je možné nastaviť limitnú dosku. Úlohou medznej dosky je regulovať koncové polohy zdvíhania a spúšťania tyče závory. Bariérová tyč nebude presne na svojom mieste, ak obmedzovacia doska nie je správne umiestnená. Koncová doska musí byť starostlivo nastavená v súlade s návodom na obsluhu závory a špecifickou konštrukciou, kým sa tyč závory presne nezastaví v pádovej polohe a koncový spínač nebude fungovať podľa určenia.

Napätie pružiny je nadmerné; toto je možné opraviť uvoľnením pružinovej skrutky alebo nastavením nastavovacej matice pružiny umiestnenej v spodnej časti pružiny v bariére. Zdvíhanie a spúšťanie tyče závory je výrazne ovplyvnené napätím pružiny závory. Závora sa po spustení prirodzene opäť zdvihne, ak je napätie pružiny príliš vysoké kvôli jej pružnosti. Aby ste predišli nadmernému nastaveniu a iným problémom, po malých úpravách otestujte nastavovaciu maticu alebo skrutku pružiny.

Príčinou problému s cievkou zemného snímača môže byť príliš vysoká citlivosť kontroly auta alebo rušenie blízkymi kovovými predmetmi. Úprava citlivosti kontroly vozidla môže riešiť príliš vysokú citlivosť; ak kovové predmety spôsobujú rušenie v blízkosti cievky, je potrebné rušenie skontrolovať a odstrániť. Elektromagnetická indukcia je základom fungovania cievky zemného snímača. Indukčnosť cievky bude ovplyvnená kovovými predmetmi v blízkosti, čo ohrozí presnosť detekcie vozidla.

Motor je zastavený. Problém vyriešite otáčaním malého čierneho rotora pod (pohyblivým) motorom. Dlhodobé používanie bez údržby, vniknutie prachu a nečistôt do motora alebo opotrebovanie komponentov motora môžu spôsobiť zaseknutie motora. Ak pri otáčaní malého rotora vzniká veľký odpor, možno budete musieť skontrolovať, či motor nemá poškodené časti alebo cudzie predmety.

Zvýšené trenie v mechanickom komponente: Po dlhšom používaní môžu byť mechanické komponenty brány opotrebované, zhrdzavené alebo nepremazané. V súčasnosti sa na vyriešenie problému môže použiť mazací olej. Najprv vypnite elektrinu, potom zdvihnite bránu pomocou rebríka, nájdite miesto trenia a priložte ho. Aby ste sa uistili, že povrch je čistý, musíte pred mazaním vyčistiť trecie miesta. V závislosti od okolností je možné zvoliť mazivá zo silikónového tuku alebo náterového oleja.

Hrazda je ohnutá alebo zaseknutá: Je nevyhnutné určiť, či je brvno zdeformované alebo zaseknuté. Ak áno, je potrebná oprava alebo výmena. Priečka nemusí normálne spadnúť v dôsledku nárazu vonkajšími silami počas používania alebo ohýbania v dôsledku problémov s vlastnou kvalitou. Pri kontrole dbajte na to, aby ste zistili, či povrch traverzy nie je ohnutý alebo poškodený.

Porucha snímača: Môže to byť príčina, ak problém nepredstavuje priečka. Teraz musíte overiť, či snímač funguje správne. Vlhkosť, uvoľnené obvody, poškodené komponenty atď. môžu spôsobiť poruchu snímača. Snímač sa musí otestovať, aby sa zistilo, či dokáže normálne rozpoznať autá alebo iné súvisiace signály, a uistiť sa, že spojovacie vedenie snímača je pevné.